模具油缸是通過液壓站傳輸動力液壓油缸
，讓油缸做上下或者左右直線運動
。油缸是由前後蓋
，活塞
，密封件等一些相關配件組裝而成
，一般質量還可以的油缸前後蓋都會經過發黑處理
，鋼管內部會採用電鍍處理
，密封件會採用美國進口密封件

因氣壓進入油缸內部
，通過密封件的密封形成高壓
，在由軸心推出
，產生高壓出力
。有如下安裝方法：
(1)法蘭式安裝方式：它是在前蓋上安裝一個法蘭板
，在由法蘭板上的四個固定孔
，用螺栓鎖在需要安裝的設備上
。
(2)半環式安裝方式：一般自動化設備上用這種安裝方式的液壓缸比較多
。
(3)螺紋式安裝方式：這種安裝方式
，有外牙和內牙安兩種
，它們的特點是體積小
，重量輕
，但油缸整體比較復雜
，這種安裝方式一般用於要求安裝外形比較小
，比較小型的自動化或者液壓設備上
。
(4)支撐杆安裝方式：支撐杆安裝方式一般不到萬不得已
，不建議使用
，因油缸長期運動並加上自身重量會使支撐杆變形
，使得油缸出力位置不精準
。
(5)焊接安裝方式：有好處也有壞處
，好處是焊接後
，抗壓強度高
，但焊接連接方式不便於拆卸
，並且會導致液壓缸套變形
，造成不能二次使用
。